GMC 2½ Ton Cargo Truck, Normandy, 1944, 1:32, Forces of Valor
ARTÍCULO POSIBLEMENTE DESCATALOGADO POR EL FABRICANTE. NO PODEMOS GARANTIZAR SU REPOSICIÓN
Ref. | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
80030 | STOCK AGOTADO | PVR49,80EUR | |||||||
Rogamos disculpe las molestias.
GMC 2½ Ton Cargo Truck, Normandy, 1944, 1:32, Forces of Valor, 1:32, Forces of Valor
Camión norteamericano de carga de la 1ª División de Infantería, Normandía, 1944
Escala: 1:32
Longitud: 21,3 cm.
Camión diecast, fabricado en metal y plástico.
Incluye las figuras del conductor y de tres soldados.
Ametrallador M2 extraíble.
Cubierta de lona extraíble en material de vinilo.
Ruedas de goma.
Las puertas se abren, las ruedas giran.
Incluye accesorios.
Pintado y montado en origen.
Pieza construida con un alto nivel de detalle.
During World War II General Motors was a primary supplier of military vehicles to U.S. and Allied governments, contributing much support to the war effort. The most outstanding of those vehicles were the GMC model CCKW350 series, 2 ½-ton 6x6 trucks (called the “Deuce-and-a-half” by GIs). From 1940 through 1945 GMC built over 528,000 6x6 military trucks, most of which were CCKW350s.
Those 6x6s were powered by 92 hp GMC 270 cid inline 6-cylinder engines with 5-speed transmissions and dual-range transfer cases. The three driving axles were supplied by either Timken or Chevrolet Gear and Axle. Brakes were hydraulic with vacuum assist. Most of them ran on 7.50 x 20 military tread front and dual rear tires. Two lengths were available: CCKW352s had 143 in. wheelbases and CCKW353s, 164 in. Front mounted winches were available. Payload ratings were 10,000 lbs. on-road and 5,000 lbs. off-road.
Modified closed commercial cabs were used in early production. After July, 1943, military type open top cabs with canvas tops and side curtains were supplied. A variety of bodies were used, the most common being the cargo/troop carrier type. Others included water and gasoline tanks, vans, air compressors, and dump bodies. Some were tractors for semi-trailers.
Some of the first GMC 6x6s were deployed in North Africa against Rommel’s German desert army. They were used en mass in the Normandy invasion and 6,000 of them played a major role in the "Red Ball Express" carrying critical supplies from the Normandy beachheads to the US forces advancing to Germany. In 81 days the Red Ball Express moved more than 400,000 tons of materiel, including gasoline that kept U.S. tanks advancing while the German tanks ran out of fuel. Other major transport operations included: Lions Express (18,000 tons), White Ball Express (LeHarve to Paris, 143,000 tons) and Green Diamond (Cherbourg to Dol, France, 16,000 tons.)
Many GMCs were deployed in the Pacific theater as well, providing transport on many of the islands that US troops occupied.
After WW II, many GMC military trucks remained in Europe to aid in reconstruction and provide emergency and security services. In the U.S., in addition to continued use by U.S. armed forces, they were used in construction, logging, fire-fighting and many other applications requiring all-wheel mobility. Early in the Korean War most of the U.S. Army and Marines 6x6 trucks used were CCKW350s.
The Forces of Valor replica is of a Deuce-and-a-half used by the 1st Infantry Division during the invasions of Normandy, 1944.
The 1st Infantry Division of the United States Army is the oldest division in the United States Army. It has seen continuous service since its organization in 1917. It was officially nicknamed the The Big Red One after its shoulder patch and is also nicknamed The Fighting First. It was one of the two divisions that landed at Omaha Beach on D-Day with some of the division's units suffering 30 percent casualties in the first hour of the assault, and secured Formigny and Caumont in the beachhead by the end of the day. The division followed up the Saint-Lô break-through with an attack on Marigny, 27 July 1944, and then drove across France in a continuous offensive, reaching the German border at Aachen in September.
Garantia de compra
Atendemos consultas telefónicas de 9:00 a 13:00 horas de Lunes a Viernes.
Para mayor comodida pueden realizar sus consultas a través de nuestro correo electrónico info@diecast.es el cual es atendido en una franja horaria más amplia.
La garantía se hace efectiva mediante la devolución del importe abonado o la sustitución del modelo, aunque esto último no siempre es posible pues depende de la disponibilidad de unidades en cada momento o del tipo de defecto que presente el modelo.
Garantía de Devolución
Si por cualquier motivo no queda satisfecho con su producto adquirido, dispone de un plazo de 14 días, a contar desde la fecha de entrega del producto, para devolverlo. En este caso los gastos de envío y recogida correrán por cuenta del cliente. Antes de realizar dicha devolución el cliente deberá ponerse en contacto con nuestro departamento de ventas en el plazo indicado a través de email, teléfono o fax donde se le indicara el proceso de devolución. Cualquier devolución sin esta previa comunicación no será admitida. Para poder admitir la devolución deberá estar tanto el producto como su embalaje en perfectas condiciones, sin ralladuras ni embalaje roto o deteriorado e incluyendo toda la documentación que acompañe al producto así como sus accesorios. El cliente deberá realizar un correcto empaquetado que asegure su transporte sin daños. Una vez recibido y comprobado por nuestro personal que el producto está en el mismo estado en que fue enviado se procederá al reintegro de su importe conforme a lo convenido previamente con el cliente.
Condiciones adicionales
Diecast.es se reserva el derecho de tramitar los pedidos que se realicen a través de su web. El haber cursado un pedido no supone aceptación del mismo, en parte o en su totalidad. Diecast.es puede cancelar la cuenta del cliente y el pedido cursado de forma unilateral.
Los precios indicados son válidos salvo error u omisión y no suponen obligación contractual por parte de Diecast.es. En caso de que hubiese una variación de precios al alza, derivado de algún error, se comunicará al cliente antes de cursar el pedido para que este de su aprobación.
Las fotografías de los modelos mostradas en nuestra web así como las informaciones mostradas en la ficha de cada artículo son meramente informativas y no suponen obligación contractual por parte de Diecast.es. Si Vd. detecta algún error le rogamos nos lo comunique a fin de subsanarlo.
Devoluciones
Si por cualquier motivo no queda satisfecho con su producto adquirido a traves de Internet y desea proceder a su devolución antes de realizarla deberá ponerse en contacto con nosotros a través de email, teléfono o fax donde se le indicará el proceso de devolución. Cualquier devolución sin esta previa comunicación no será aceptada. En este caso los gastos de envío y recogida correrán por cuenta del cliente. Para poder admitir la devolución deberá estar, tanto el producto como su embalaje, en perfectas condiciones, sin ralladuras ni el embalaje roto o deteriorado e incluyendo toda la documentación que acompañe al producto así como sus accesorios. El cliente deberá realizar un correcto empaquetado que asegure su transporte sin daños. Una vez recibido y comprobado por nuestro personal que el producto está en el mismo estado en que fue enviado, se procederá al reintegro de su importe conforme a la modalidad de pago realizada por el cliente.
-
Aún no se han registrado opiniones sobre este artículo