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F-4C Phantom II, Ejército del Aire, España, 1970s "C.12-40", 1:72, Hobby Master

HA1913
HOBBY MASTER

 
Escala, 1:72
Ref. original: HA1913                                      
Fabricante: Hobby Master

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55,00EUR
HA1913

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Características

F-4C Phantom II, Ejército del Aire, España, 1970s "C.12-40", 1:72, Hobby Master

Ala 12 de Torrejón.

Serie Limitada a 850 piezas.
La "Air Power Series" de Hobby Master presenta modelos en diecast sumamente detallados:  Construcción metálica con algunos componentes plásticos. Líneas de panel realistas, antenas, tienen acceso a paneles y detalles superficiales. Serigrafiados que no se descolorarán o se desconcharán como las calcomanías. Apertura de baldaquines pudiendo ver  interiores de carlinga detallados.
Equipo de aterrizaje opcional ampliado/retraído.
Soporte de presentación para mostrar el avión "en vuelo". Armamento desmontable.
Parte inferior del avión muy detallado.

Recibidos de ayuda americana en 1971 para equipar el Ala 12 de Torrejón, los F-4C y 4 RF-4C (reconocimiento) eran aviones formidables, pese a ser de segunda mano y no de la última versión del Phantom II. El primer vuelo del prototipo original sucedió en 1958. Con dos motores General Electric J79 de 7.718 Kg. de empuje con postcombustión cada uno, el F-4C es un raro exponente de caza verdaderamente polivalente, con excepcionales capacidades en combate aire-aire y aire-tierra.

Este avión supuso un despliegue de potencialidad desconocido para la aviación española, por su posibilidad de ser reabastecido en vuelo, su operador de armas y su gran capacidad de armas lanzables. La llegada del F-4 viene marcada por la renovación de los Acuerdos de Amistad con los EE.UU. En pocos meses, los 36 aviones alcanzan un notable grado de operatividad, pasando a desempeñar un puesto de vanguardia en la defensa española gracias sobre todo a su misil Sparrow y a sus siete toneladas de armas bajo sus alas. A mediados de los ochenta inician la etapa final de su vida, quedando únicamente los RF-4C de reconocimiento que dotaron de capacidad en este sentido al Ala 12 hasta el 2002.

General Background
The F-4 Phantom II first entered US Military service in 1960. It was designed as a fleet defense fighter for the US Navy but by 1963 it was adopted as the US Air Force primary fighter-bomber. Despite the size and weight of this Cold War icon the F-4 broke 15 world records and continued to hold five of them until 1975.

Produced from 1960 to 1981 there were 5,195 Phantom IIs manufactured. Eleven countries other than the USA had the Phantom II in their inventory.
The Aircraft
The first Spanish contact with the Phantom was through a USAF based wing at Torrejon AB. During the 1971 shuffing of UAF Phantom assets in Europe the Spanish Air Force, the Ejercito del Aire recived the first of a total of 36 F-4C Phantoms. In 1978, a further four examples were provided along with four RF-4C. The F-4C was replaced by the F-18A/B by April 1979, some continuing until late 1990 in non-operational roles.
Specifications :
Dimensions  
Length: 17.7m
Height: 4.7m
Wingspan: 11.6m
Wingarea: 49.2 sq m
No. of Engines: 2
Powerplant : General Electric J79-GE-10 (A/B 17,900Lb/8,119Kg)
Performance

 

Range: 2,222 km
Cruise Speed: 908 km/h
Max Speed: 2,299 km/h
Climb: 12,572 m/min
Ceiling: 16,672 m
Opiniones de clientesF-4C Phantom II, Ejército del Aire, España, 1970s "C.12-40", 1:72, Hobby Master
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