Brewster F2A-2 Buffalo, USN VF-3, 3-F-11, USS Saratoga, 1:48, Hobby Master
Escala, 1:48
Ref. original: HA7001
Fabricante: Hobby Master
STOCK AGOTADO
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Rogamos disculpe las molestias.
Brewster F2A-2 Buffalo, USN VF-3, 3-F-11, USS Saratoga, 1:48, Hobby Master
"Air Power Series" de Hobby Master presenta modelos en diecast sumamente detallados: Construcción metálica con algunos componentes plásticos. Líneas de panel realistas, antenas, tienen acceso a paneles y detalles superficiales. Serigrafiados que no se descolorarán o se desconcharán como las calcomanías. Apertura de baldaquines pudiendo ver interiores de carlinga detallados.
Equipo de aterrizaje opcional abierto/retraído.
Soporte de presentación para mostrar el avión "en vuelo". Armamento desmontable.
Parte inferior del avión muy detallado.
General Background
The Brewster F2A Buffalo was USN's first mono-wing fighter. The status of the "Buffalo" is somewhat controversial in the history of aviation. It is designed by US but saw its real success only in Finland , a co-belligerent of Germany during WWII. It is designed as a carrier based fighter but only saw combat from land bases.
The most distinctive feature of the Buffalo was the retractable landing gear. With the right pilot the plane was quite capable in combat. Some historians believe that some units of the Commonwealth squadrons may have achieved a 2 to 1 kill ratio in the Far East .
| Power plant: | One Wright R-1820-40 Cyclone nine-cylinder single row air-cooled radial, rated at 1200 hp |
| Performance: | Maximum speed |
| - 285 mph at sea level | |
| - 323 mph at 16,500 ft. | |
| - 344 mph at 26,500 ft. | |
| cruising speed 157mph | |
| landing speed 73 mph | |
| initial climb rate 2500 ft/min | |
| Service ceiling 34,000 ft. | |
| Maximum range 1670 miles | |
| Weight: | 4576 lbs. Empty |
| 5942 lbs. Gross | |
| 6890 lbs. Maximum take-off | |
| Dimensions: | Wingspan – 35 ft. |
| Length – 26 ft. | |
| Height – 11 ft. 8 ins. | |
| Wing area – 209 sq. ft | |
| Armament | Four Browning 0.50 in. machine guns, two in the upper engine cowling, one in each wing. |
| Under each wing bomb racks that could carry one 100-lb. bomb just outboard of the main landing gear. |
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