F35C Lightning II, Marines EEUU, 170501, VMFA-251, 2024, 1:72, Hobby Master
Escala, 1:72
Ref. original: HA6211
Marca: Hobby Master
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F35C Lightning II, Marines EEUU, 170501, VMFA-251, 2024, 1:72, Hobby Master
El F-35C Lightning II con el número de serie BuNo 170501 (CF-93) fue entregado el 17 de septiembre de 2024 al escuadrón de Marines VMFA-251 “Thunderbolts”, en la base aérea de MCAS Cherry Point, Carolina del Norte. Con esta nueva incorporación, VMFA-251 se convirtió en la primera unidad del Cuerpo de Marines en la Costa Este en operar la variante de portaaviones del F-35.
La aeronave 170501 fue designada como CAG-bird, luciendo un esquema especial de pintura para celebrar la reactivación de la unidad el 5 de diciembre de 2024. En su tren de aterrizaje delantero, se puede ver la inscripción en latín “CUSTOS CAELORUM” (“Guardianes del cielo”), junto con el nombre distintivo del escuadrón, Thunderbolts.
La reactivación de VMFA-251 marcó el regreso del escuadrón, que había sido desactivado el 23 de abril de 2020, después de más de tres décadas operando F/A-18 Hornets. El comandante actual, Lt. Col. Evan Shockley, destacó que el objetivo inmediato tras la entrega del nuevo avión era alcanzar la capacidad operativa inicial (IOC), lo que significa tener suficientes aeronaves, personal capacitado y equipos de apoyo para operar de manera autónoma.
El F-35C, diseñado especialmente para operaciones en portaaviones, cuenta con alas más grandes y plegables, una estructura reforzada y mayor autonomía que las otras versiones. Con VMFA-251 activo en la Costa Este y unidades como VMFA-314 “Black Knights” y VMFA-311 en la Costa Oeste, el Cuerpo de Marines ha consolidado su despliegue del F-35C en ambos litorales de Estados Unidos.
La puerta del ventilador de elevación se abre.
La boquilla vectorial de empuje se puede mover ariiba-abajo.
La "Air Power Series" de Hobby Master presenta modelos en diecast sumamente detallados.
Totalmente montado y decorado de fábrica.
Profesionalmente pintado.
Gran atención a los detalles.
Armamento opcional.
Figura del piloto incluido.
De metal muy pesado con un mínimo de plástico.
Tren de aterrizaje retráctil, puede ser mostrado abierto-cerrado.
Construcción metálica con algunos componentes plásticos, líneas de panel realistas, antenas, tienen acceso a paneles y detalles superficiales.
Serigrafiados que no se decolorarán o se desconcharán como las calcomanías.
Apertura de baldaquines pudiendo ver interiores de carlinga detallados.
Soporte de presentación para mostrar el avión "en vuelo".
Parte inferior del avión muy detallado.
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